Није препоручљиво наставити вожњу мотоцикла са оштећеном унутрашњом зрачницом. Тачно време које можете да возите зависи од тежине оштећења, али свако оштећење значајно повећава ризик од повреде.
1. Мања оштећења (нпр. мала убода, споро цурење):
Може трајати неколико километара до десетина километара, али притисак у гумама ће наставити да опада.
Ризици: Смањено приањање, погоршано руковање, посебно склон губитку контроле у кривинама или на клизавој површини.
Препоруке: Одмах смањите брзину и возите малом брзином до најближе радионице. Избегавајте вожњу великом{1}}брзином или{2}}даљом вожњом.
2. Умерено оштећење (нпр. пукотина, локализовано испупчење):
Не препоручује се вожња више од 5-10 километара, а морате возити малом брзином (не прелази 30 км/х).
Ризици: Избочина може изненада да пукне, узрокујући губитак равнотеже или чак превртање возила, што је изузетно опасно, посебно при великим брзинама.
Напомена: Избочина је знак прекида унутрашњег слоја кабла; чак и ако нема цурења, гума је изгубила структурну чврстоћу.
3. Тешка оштећења (као што су велике расцепе, дубоке убоде, вишеструке поправке)
Апсолутно немојте возити на овој гуми. Зауставите се одмах да замените гуму или је одвуците ради помоћи.
Ризик: Издувавање гуме је могуће у било ком тренутку, што може изазвати озбиљну саобраћајну несрећу.
